Proses Pemasangan Dan Penggunaan Kedap Mekanikal Pam

1: Keperluan bagimeterai mekanikal untuk pampada ketepatan mesin

(1) Toleransi larian jejari maksimum aci (atau lengan aci) di mana pengedap mekanikal pam dipasang tidak boleh melebihi 0:04~0:06MM.

(2) Pergerakan paksi rotor tidak melebihi 0:3MM.

(3) Toleransi habisan hujung kedudukan rongga pengedap digabungkan dengan penutup hujung pengedap yang menghadap permukaan aci (atau lengan aci) tidak boleh melebihi 0:04~0:06MM kebanyakannya.

2: Pengesahan meterai

(1) Sahkan sama ada pengedap mekanikal pam yang dipasang adalah konsisten dengan model yang diperlukan.

(2) Sebelum pemasangan, semak dengan teliti dengan lukisan pemasangan am untuk melihat sama ada bilangan bahagian telah lengkap.

(3) Untuk pengedap mekanikal yang didorong oleh spring gegelung selari, spring dibahagikan kepada putaran kiri dan kanan, yang mesti dipilih mengikut arah putaran aci berputar.

3: Pemasangan meterai mekanikal untuk pam

Kaedah pemasangan berbeza dengan produk yang berbeza, tetapi keperluan pemasangan adalah hampir sama. Langkah-langkah pemasangan dan langkah berjaga-jaga adalah seperti berikut:

(1) Penentuan saiz pemasangan: Semasa pemasangan, saiz pemasangan meterai mekanikal hendaklah dijamin mengikut manual arahan produk atau sampel.

(2) Sebelum memuatkan: aci dan kelenjar harus bebas daripada burr, dan galas harus dalam keadaan baik; pengedap, ruang pengedap dan kelenjar hendaklah dibersihkan. Untuk mengurangkan rintangan geseran, bahagian di mana meterai mekanikal dipasang pada aci hendaklah disalut dengan lapisan minyak nipis untuk pelinciran. Memandangkan keserasian cincin O- getah, jika minyak tidak sesuai, air sabun boleh digunakan. Struktur gelang statik terapung tanpa anti-pin putaran tidak boleh diminyaki dan harus dipasang dalam kelenjar kering.

(3) Pasang gelang statik bersama-sama dengan kelenjar pada aci terlebih dahulu, berhati-hati agar tidak berlanggar dengan aci, dan kemudian pasang pemasangan gelang bergerak. Skru set tempat duduk spring atau tempat duduk transmisi hendaklah diketatkan sama rata beberapa kali. Sebelum kelenjar tidak diperbaiki, tolak gelang pampasan dengan tangan untuk pemampatan paksi. Selepas melonggarkan, gelang pampasan secara automatik boleh kembali tanpa gangguan, dan kemudian bolt kelenjar dikunci sama rata.

4: Penggunaan pengedap mekanikal untuk pam

(1) Apabila suhu medium penghantar terlalu tinggi, terlalu rendah, atau mengandungi zarah kekotoran, mudah terbakar, meletup atau toksik, langkah-langkah yang sepadan seperti menyekat, menyiram, menyejukkan, dan penapisan mesti diambil.

(2) Pusingkan kereta dengan tangan sebelum berlari, perhatikan sama ada tork terlalu besar, sama ada terdapat geseran dan bunyi yang tidak normal.

(3) Perhatikan arah putaran, sama ada gandingan berpusat, sama ada penambahan minyak pelincir dalam galas adalah sesuai, dan sama ada paip itu betul.

(4) Sama ada kerja adalah normal dan stabil selepas memandu, sama ada terdapat tork yang tidak normal yang disebabkan oleh putaran aci, serta bunyi yang tidak normal dan terlalu panas.

(5) Sebelum operasi, mula-mula buka injap air sederhana dan penyejuk, periksa sama ada gas dalam ruang tertutup dilepaskan sepenuhnya, dan mengelakkan kebocoran yang disebabkan oleh tekanan statik, dan kemudian mulakan operasi.